在前幾年，受國際液化天然氣（LNG）價格走低和需求轉淡等因素影響，一段時間內，國內液化天然氣價格持續走低。需求的下降直接給上游液化天然氣廠帶來壓力，也影響了與之相關的物流運輸行業。這時候，一些不法運輸商就通過摻雜造假來抵兌自己的成本彌補損失。

現在，雖然液化天然氣行業好轉，但是這類不法操作我們還是不能不防，那么如何判斷摻假LNG呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！

一、如何鑒別正常LNG與摻假的LNG呢？可以從以下方面考慮：

1、最精確方便的方法是進行樣品檢測：有條件的客戶可根據自身情況配備相應的天然氣成分檢測儀。當一車LNG送到時，對照這車LNG原廠的“氣質報告”進行取樣分析檢測，原廠 LNG 通常氮的含量不會超過0.5%，如果檢測結果氮含量大于0.5%則很有可能有摻假行為。

2、看溫度。通常LNG經過長途運輸溫度均會有所上升，如果經過長途運輸后溫度仍然很低能夠達到-160℃左右的話，則可能是溫度更低的液氮混合后降低了原車LNG的溫度，應進一步進行分析檢測。高壓低溫的液尤其要注意。

3、嚴格控制采購環節。（找靠譜的貿易商）

二、摻液化氮已是LNG恒業公開的秘密，那么這種典型的摻假行為有什么危害呢？

1、大幅度降低熱值由上述模擬計算可知僅采用甲烷計算熱值降幅都在2MJ/m3以上，而如果是正常的LNG降幅將會更大。也就是說以前1立方 LNG 跑的里程，現在跑不了了。

2、如果為車用會導致車動力嚴重不足，嚴重者會造成發動機壽命縮短；熱值不足導致車用時能量供應不足司機必然會加大油門，如此一來就造成不耐燒、動力不足，且由于LNG與空氣混合比例的異常長時間使用必會造成發動機的壽命縮短。

3、工業使用會導致殘次品的增多；行業內的人都知道，事實上液氮并非高純氮，許多工業用戶選擇LNG的原因就是它遠比管道氣純凈，而液氮的加入就改變了這種狀況，勢必會導致殘次品的增多。

4、運輸與存儲造成較大隱患，由于LNG與液氮密度差異較大，從而導致罐內液體容易分層，而分層會導致 LNG 的翻滾，LNG的翻滾則極易導致罐體超壓，隱患可想而知！且這種操作易造成溫度的異常分布會導致罐體應力的異常分布，嚴重時可能會導致罐體被破壞！