<address id="nhzz3"></address>
<noframes id="nhzz3">
<noframes id="nhzz3"><address id="nhzz3"><listing id="nhzz3"></listing></address>
<address id="nhzz3"><address id="nhzz3"><nobr id="nhzz3"></nobr></address></address>

<address id="nhzz3"><address id="nhzz3"><listing id="nhzz3"></listing></address></address><noframes id="nhzz3">
    <address id="nhzz3"></address>
    <noframes id="nhzz3"><address id="nhzz3"></address>

    行星減速機,伺服行星減速機,東莞紐格爾精密行星伺服減速機,德國合資技術行星減速器,行星齒輪減速機品質保障、減速機廠家售后服務
    紐格爾行星減速機

    熱門搜索關鍵詞 伺服減速機|行星齒輪減速機 |伺服行星減速機|轉角行星減速機| 行星減速器 |減速機廠家

    高級搜索:
    合作品牌

    行星齒輪減速機因疲勞斷裂現象

    來源: 時間:2018-03-19 16:00:52 瀏覽次數:

    行星齒輪減速機設備在長時間的使用之后,都會出現一些的故障。螺旋升降機設備在長時間的使用之后,對于設備的機軸的扭轉來說,時常會因為一些疲勞而出現斷裂的現象。

    行星齒輪減速機

    1.齒輪減速機軸的扭轉疲勞斷裂的基本形式 轉軸的扭轉疲勞,如同大多數常見的疲勞斷裂斷口表面一樣,具有兩個不同的區域,一個是長期擴展形成的光滑的疲勞區,一個是粗糙的最后破斷區。但是形成斷口的斷裂形式則具有自己的特點。

    2.應力集中對軸的扭轉疲勞斷口特征的影響 在應力集中較嚴重的情況下,轉軸上的扭轉疲勞起源處往往會有多個。

    這樣,在交變扭轉載荷的作用下,從各個疲勞處開始擴展的裂紋就會各自以45°的傾角向兩個方向發展。當鄰近的裂紋江合在一起時,便形成了鋸齒形裂紋。 當轉軸發生斷裂破壞故障時,區別是由一次加載過大引起斷裂,還是由疲勞引起斷裂的方法,主要應從三個方面入手進行判斷。首先要弄清轉軸斷裂前的載荷經歷;然后再根據轉軸的斷口特征進行分析;最后還應結合斷口附近的變形情況進行綜合判斷。

    (1)由轉軸斷裂前的載荷經歷進行判斷。

    (2)由轉軸的斷口特征進行判斷。

    (3)由轉軸斷口附近的變形情況進行判斷。

    關鍵字: 
    版權所有 Copyright(C) 東莞市紐格爾行星傳動設備有限公司 網站備案號:粵ICP備15087361號
    地址:東莞市黃江鎮舊村觀塘路1號閩泰工業園F區    服務熱線:400-660-1918
    手機:15989320569  電話:0769-82930143   郵箱:2853006285@qq.com

    網址:www.1gu1.com



    久久av伊人热精品网,一本道AV在线一区二区三区,台湾麻豆传媒原创视频迅雷下载,swag同步视频在线的,日韩午夜伦理影院在线观看,国产主播自慰频自慰,少女萝莉服装,56国产网红在线观看