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    行星減速機冷熱裝配工藝介紹

    作者:紐格爾行星減速機廠家 來源:紐格爾行星減速機 時間:2022-01-07 14:33:46 瀏覽次數:

    熱裝配工藝使用明火,油炸,電磁加熱提高工件表面溫度接近180度。根據行星齒輪減速器座孔的膨脹情況,將軸類零件套入座孔內。

    熱裝配工藝使用明火,油炸,電磁加熱提高工件表面溫度接近180度。根據行星齒輪減速器座孔的膨脹情況,將軸類零件套入座孔內。提高工件和齒輪裝配后的鎖緊工作。熱組裝的基本技術原理是熱膨脹和熱收縮。在用基孔加熱工件的過程中,基孔直徑隨著不同的熱膨脹而逐漸增大,但間隙過小,環境和溫度較低,加熱處理時間管理不足,冷卻速度較快。當軸類零件和孔類零件在裝配過程中沒有到位時,會造成某些孔徑和軸類零件的收縮,由于卡滯和卡滯可能導致財務困難,并造成部分零件的結構損壞。

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          冷組裝過程是為了冷卻需要安裝在底座孔中的部件,以減小外觀尺寸。行星減速器在裝配表面之間形成一個裝配間隙,以促進零部件的裝配。在裝配過程中,只冷卻附件行星齒環。這些零件都很小,也很容易冷卻。冷組裝過程是無損組裝的,不會損壞零部件。

          不難發現,與熱裝配工藝相比,行星減速器的冷裝配工藝對行星減速器部件的損壞相對困難,因此建議嘗試冷裝配工藝安裝行星減速器。

          以上是對行星減速機冷熱裝配工藝介紹,有需要行星減速機的歡迎咨詢紐格爾行星減速機廠家。

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