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    齒輪減速機運行中出現故障及解決方法介紹

    作者:紐格爾行星減速機廠家 來源:紐格爾行星減速機 時間:2022-02-28 15:36:50 瀏覽次數:

    齒輪減速機在長期運行中,經常出現磨損、泄漏等故障,主要有:

    齒輪減速機在長期運行中,經常出現磨損、泄漏等故障,主要有:

          1、減速器軸承室的磨損,包括外殼軸承箱、箱孔軸承室、齒輪箱軸承室的磨損。

          2、減速機齒輪軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

          3、減速機通過傳動軸進行軸承位磨損。

          4、減速器結合面泄漏。

    齒輪減速機 

          針對磨損問題,傳統解決方法是補焊或刷鍍后的機器維護,但兩者都有一些缺點:補焊高溫引起的熱應力不能完全解決,容易發生材料損壞,但由于涂層厚度的限制,電刷板容易脫落, 而上述兩種方法都是用金屬修復金屬,這樣既不能改變“硬到硬”的匹配關系,也會造成再磨損。 一些大型軸承企業無法解決現場問題,更多地依靠外部維護。 為了解決上述問題,聚合物復合材料的維修方法在其它得到了廣泛的應用,該復合材料具有很強的附著力和優異的抗壓強度。 維修采用高分子材料,不需拆卸加工,不受修補焊縫熱應力影響,維修厚度不受限制,同時產品金屬材料無屈服性能,可吸收設備沖擊和沖擊。

          而針對滲漏問題,傳統方法需要進行拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,費時費力,在運行中還會再次出現泄漏。高分子復合材料可現場治理滲漏,材料必須具備的優越的粘著力,克服減速機振動造成的影響,很好地解決了減速機滲漏問題。

          以上是對齒輪減速機運行中出現故障及解決方法介紹,有需要齒輪減速機的歡迎咨詢紐格爾廠家。

     

    關鍵字:齒輪減速機 
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